どうやら、アロンソが逃げ切ったらしい。速いではなく、強くなってきた。 帝王シューマッハーも強烈な追い上げ。 ホンダもパッケージが新車で大幅に改善した模様。

どうやらルノーとトヨタの速さは本物。 日本勢とか言われても、トヨタ的なものがＦ１の本来のクラブスポーツ的なものから一番遠いような気がして、これまでも、これからもずっとトヨタ車に乗ることのないボクは、どうも違和感がある。この違和感は巨大資本を…

佐藤くんは体調が悪いので欠席です。 トヨタとルノーが速い。同一エンジン２レース目、けっこうおもしろい展開もありそうだ。ニューエンジンでもホンダが伸びない。どうやら、パッケージ的には今年は今ひとつか。

じわじわと今年のレギュレーションの感覚が見えてきた。 なるほど、次戦は琢磨にもずいぶんとチャンスがある。エンジンがフレッシュだというのが一番だろう。しかし、そのことがあって下位から抜け出せないとそのままプッシュできなくなる。それがレース終盤…

そんなのってありか。 パフォーマンスを下げるレースってどこか本質的な場所を欠いている。 野球で言うと、かつての黄金期の西武ライオンズのように、負けゲームをうまく作った方が勝ってしまうということ。 突っ走るような走りが世界を震撼させる現実は、バ…

最終戦はモントーヤ。琢磨は最終回で皇弟に抜かれて６位でフィニッシュ。 それが残念に思えるほど、表彰台に近い場所にいる。来年のレギュレーションのこともあって、なかなかうまくはいかないと思うけど、ぜひ真ん中を見たい。 日本シリーズが延びたのでて…

どうやらＦ１のレギュレーションが変わって、タイヤ交換がなくなったり、エンジンを２ＧＰ使ったりと、どうにも壊れないフェラーリ対策をかけてきた様子。おもしろくないぞ、そんなの。だけど、パイロット勝負ってのもいいな。それでもタイヤについては、結…

惜しい。リザルトだけ届いた。 内容は、今夜の中継を見てからにするが、４位で残念と言ってもらえる領域にいるってことがすごい。

Yahoo!スポーツより http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20040621&a=20040621-00000000-spnavi-spo 佐藤琢磨。ついに表彰台。 偶然や幸運ではなく、手に入れた表彰台。

１週間間違えていて見損ねた。 日本人初のフロントロー。 もう、ＢＡＲの場所はああいうところというくらいのところにきた。 レースでもパフォーマンスが高く、どうやら２位を狙いにいってしくじったらしい。 かつての鈴木亜久利の３位は、いわば上位がこけ…

ホンダが久しぶりの表彰台。 もともとホンダのファンなんだけど、最近のミニバン系のホンダは嫌いなんだ。よくわかったような人が、ミニバンでもスポーツカーのエンジンを積むホンダはすごいなんていうけど、チープなエンジンでもいいから、うちはスポーツカ…

フェラーリが昨年に懲りて最初から新車投入の効果。 タイヤも低温ならＢＳに分があるらしい。そうでもないかな。フェラーリとのパッケージが問題なわけで。 http://sports.yahoo.co.jp/headlines/20040307/20040307-00000001-rcg-spo.html